檢查井是在地下管線位置上每隔一定距離修建的豎井。主要供檢修管道、清除污泥及用以連接不同方向、不同高度的管線使用。檢查井隨著我國城市道路建設(shè)的快速發(fā)展， 城市道路的養(yǎng)護和維修工作日趨重要， 城市道路景觀、 行車安全和環(huán)境亮化也直接體現(xiàn)了城市建設(shè)的面貌。通過我區(qū)道路巡查人員每天早晚兩次對瀝青混凝土路面日常巡查記錄發(fā)現(xiàn)，檢查井井蓋的破損、移位、沉降及周邊道路的路面開裂、沉陷、破損、擁包等現(xiàn)象是道路上普遍存在的病害。道路工程竣工通車后，瀝青混凝土道路路面環(huán)繞檢查井井蓋邊緣 10cm～范圍內(nèi)，發(fā)生環(huán)裂，裂縫的數(shù)量隨著時間推移增多，寬度 逐漸增寬，繼而形成路面的網(wǎng)裂、下陷和檢查井井蓋失穩(wěn)、破損、輕微下沉等道路病害。

生產(chǎn)的材料2個小時通車

施工流程

1、預(yù)制鋼筋混凝土井口

（1）鋼筋綁扎

①井口的鋼筋網(wǎng)綁扎同基礎(chǔ)。鋼筋有 90°彎鉤時，彎鉤應(yīng)朝向混凝土內(nèi)。

②采用雙層鋼筋網(wǎng)時，在兩層鋼筋之間，應(yīng)設(shè)置撐鐵（鉤）以固定鋼筋的間距。

③鋼筋綁扎時應(yīng)吊線控制垂直度，并嚴格控制主筋間距。

④為了保證鋼筋位置的正確，豎向受力筋外綁一道水平筋或箍筋，并將其與豎筋點焊，在點焊固定時要用線錘校正。

⑤預(yù)埋件應(yīng)預(yù)留， 其位置、數(shù)量及做法詳見安裝施工圖，焊接工作應(yīng)選派合格的焊工進行，不得損傷結(jié)構(gòu)鋼筋。

（2）模板制作

①模板要求必須使用 1cm 厚以上木板 , 能防止由于混凝土側(cè)壓力和施工操作帶來的其他荷載引起的變形 . 模板外形尺寸長度允許偏差-1 ～0mm,寬度允許偏差 -0.8 ～0mm,肋高允許偏差 -0.5 ～0.5mm.

②模板及其配件必須在模架上制作 , 要求下料尺寸準(zhǔn)確 , 模板平直 ,轉(zhuǎn)角光滑 , 接縫平順 , 連接孔位置準(zhǔn)確 , 并應(yīng)采取必要措施 , 以減小變形, 為避免漏漿 , 在模板接縫處填塞橡膠條 , 雙面膠等彈性材料止水。

（3）混凝土澆注

模板必須驗收合格后，方可進行混凝土澆筑。振搗采用 Φ50 軟軸插入式振搗器振搗，分層振搗時，振動頭應(yīng)插入下層混凝土 5cm，每一位置的振搗時間以混凝土表面不再顯著下沉、 不出現(xiàn)氣泡并開始泛漿時為準(zhǔn)。

（4）混凝土養(yǎng)護

混凝土養(yǎng)護在澆筑完成后 12—18 小時以內(nèi)進行，一般采取覆蓋澆水法，保持混凝土表面經(jīng)常濕潤，養(yǎng)護時間不少于 14 天，在干燥、炎熱氣候下，養(yǎng)護時間延長至 28 天以上。